Bấm phanh ô tô quy mô thị trường, phân tích ngành bằng vật liệu (bán kim loại, không phải amiăng hữu cơ, NAO kim loại thấp, gốm), theo vị trí (phía trước, phía trước và phía sau), theo loại xe

Đã Cập Nhật Tất Cả Vào - Với tốc độ CAGR là 7,6% từ năm 2023 đến 2030, thị trường toàn cầu cho các tấm phanh ô tô dự kiến ​​sẽ tăng từ năm 2022 là 3,28 tỷ đô la lên 6,15 tỷ đô la.

Các miếng phanh trên xe là những gì tạo ra ma sát khiến chiếc xe dừng lại. Chúng là một thành phần quan trọng của phanh đĩa trên xe. Những miếng phanh này nhấn vào đĩa quay khi phanh được áp dụng, chậm lại hoặc dừng xe. Động năng của xe được chuyển thành năng lượng nhiệt bởi ma sát được tạo ra khi các miếng phanh được ép vào cánh quạt bởi caliper phanh.

nó

Các nhà sản xuất phanh đang làm việc chăm chỉ để theo kịp những phát triển công nghệ mới nhất trong nỗ lực giúp lái xe dễ dàng và an toàn hơn cho người tiêu dùng. Các nhà sản xuất đã mở rộng chức năng của miếng phanh bằng cách tạo ra các hệ thống ABS và các thiết bị chống va chạm khác. Hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) và Hệ thống phanh tái tạo (RBS) gần đây đã dồn vào thị trường Thẻ phanh ở Hoa Kỳ và Châu Âu. Thị trường toàn cầu cho các tấm phanh tái tạo cho xe điện được ước tính trị giá 3,5 tỷ đô la vào năm 2020. Phanh tái tạo và giới thiệu hệ thống phanh bằng dây là hai ví dụ về những tiến bộ công nghệ mang lại lời hứa cho ngành công nghiệp phanh xe ở các nền kinh tế mới nổi.

Khi tấm phanh được đặt vào đĩa phanh, ma sát được tạo ra giữa caliper và đĩa, cho phép xe dừng lại. Thiếu miếng phanh làm tăng khoảng cách dừng và ngăn chặn sự tản nhiệt thích hợp khỏi ma sát, điều này có thể khiến toàn bộ hệ thống phanh bị quá nóng và thất bại. Do đó, má phanh là một phần quan trọng của hệ thống phanh đĩa trong xe. Kết quả là, nhiều doanh nghiệp nhìn thấy tiềm năng trong việc sản xuất má phanh. Đau phanh kéo dài tuổi thọ của một chiếc xe ngày càng trở nên cần thiết cho các nhà sản xuất ô tô.

Hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) và hệ thống phanh tự trị (ABS) hiện là các tính năng tiêu chuẩn trên gần như tất cả những chiếc xe mới nhờ vào sự gia tăng của người tiêu dùng và chính phủ tập trung vào an toàn. Thị trường toàn cầu cho miếng đệm phanh ô tô được hưởng lợi rất nhiều từ những tiến bộ công nghệ này. Đã có một dòng công ty mới gần đây vào thị trường phanh, tất cả đều có kế hoạch giới thiệu các vật liệu ma sát chất lượng cao, hiệu suất cao được thực hiện bằng cách cắt các kỹ thuật nghiên cứu và sản xuất tiên tiến. Ngành công nghiệp được dành riêng để cải thiện chất lượng và tuổi thọ của các miếng phanh nhiệt độ cao. Các thỏa thuận cung cấp lâu dài giữa các nhà sản xuất phanh và nhà sản xuất ô tô giúp các nhà sản xuất duy trì nguồn cung ổn định và củng cố vị thế của họ trên thị trường.

Các nhà sản xuất đã tăng lựa chọn miếng phanh để đáp ứng nhu cầu của các chuyên gia ô tô, đáp ứng các yêu cầu của các ràng buộc quy định và cung cấp các miếng phanh với hiệu quả dừng, kiểm soát và tuổi thọ cao nhất có thể. Ví dụ, vào tháng 10 năm 2022, FDP Virginia đã công bố bổ sung 63 số sản phẩm mới vào dòng miếng phanh cao cấp được sản xuất tại trụ sở Tappahannock, Virginia. Khi nói đến đồng và các thành phần khác được sử dụng trong các miếng phanh, các miếng đệm này hoàn thành hoặc vượt qua các hướng dẫn của EPA, đòi hỏi ít hơn 5% trọng lượng 2021 và 0,5% vào năm 2025. Đau phanh bị mòn nhanh hơn vì tắc nghẽn giao thông toàn cầu. Khi các miếng đệm sản xuất thiết bị gốc (OEM) này bị hao mòn, các đại lý xe hơi, cửa hàng sửa chữa độc lập và các nhà lắp ráp nhanh chóng trao đổi chúng cho các miếng đệm hậu mãi (AM). Điều này giúp tăng nhu cầu trong hậu mãi phanh, từ đó thúc đẩy ngành công nghiệp pad phanh ô tô.

Theo thống kê của Bộ Giao thông Vận tải, phanh bị lỗi là một nguyên nhân phổ biến của tai nạn. Ngày càng có nhu cầu về các thành phần phanh xe cao cấp do các nguyên nhân bao gồm những tiến bộ công nghệ, lo lắng về an toàn lái xe và thiếu thực thi an toàn đường bộ, đặc biệt là ở các quốc gia đang phát triển. Nhu cầu về hệ thống phanh điện tử tiên tiến sẽ tăng lên khi người tiêu dùng tìm hiểu thêm về các tính năng và tiêu chuẩn an toàn được ủy quyền bởi chương trình đánh giá xe mới.

Cơ quan an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ đã ủng hộ việc sản xuất Hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB). Chấn thương do tai nạn giao thông có thể được giảm thiểu hoặc loại bỏ hoàn toàn với sự trợ giúp của các AEB tốc độ thấp. Các hệ thống phanh chống bó cứng sẽ được yêu cầu trên tất cả các xe máy mới ở Ấn Độ kể từ ngày 1 tháng 4 năm 2018, theo đề xuất của Bộ Giao thông vận tải đường bộ và đường cao tốc. Các nhà sản xuất miếng phanh sẽ đáp ứng các tiêu chuẩn đòi hỏi này bằng cách tạo ra các sản phẩm an toàn hơn bao giờ hết. Xe chở khách mới từ Ford, Honda, Kia và Nissan đều sẽ đạt tiêu chuẩn với AEB vào năm 2020.

Báo cáo bảo hiểm

Báo cáo nghiên cứu của Global ô tô phanh phân loại thị trường toàn cầu dựa trên các phân khúc và khu vực khác nhau, dự báo tăng trưởng doanh thu và phân tích xu hướng trong mỗi thị trường con. Báo cáo Tấm phanh ô tô toàn cầu phân tích các động lực tăng trưởng chính, cơ hội và thách thức ảnh hưởng đến thị trường toàn cầu. Sự phát triển thị trường gần đây và các chiến lược cạnh tranh của phanh ô tô như mở rộng, khởi động và phát triển sản phẩm, hợp tác, sáp nhập và mua lại đã được đưa vào để rút ra bối cảnh cạnh tranh trên thị trường. Báo cáo xác định chiến lược và cấu hình các người chơi thị trường phanh ô tô chính và phân tích năng lực cốt lõi của họ trong mỗi phân khúc thị trường toàn cầu.

2022

Đơn vị

Địa lý

Phạm vi tùy chỉnh

Tùy chỉnh báo cáo miễn phí (tương đương với tối đa 3 ngày làm việc) với mua hàng. Bổ sung hoặc thay đổi phạm vi quốc gia, khu vực & phân khúc

Các điểm chính được đề cập trong báo cáo

• Doanh thu thị trường của thị trường Tấm phanh ô tô từ năm 2021 đến 2030.


• Dự báo thị trường cho thị trường Tấm phanh ô tô từ năm 2021 đến 2030.


• Thị phần khu vực và doanh thu từ năm 2021 đến 2030.


• Thị phần quốc gia trong khu vực từ 2021 đến 2030.


• Loại chính và doanh thu ứng dụng và dự báo.


• Phân tích thị phần của công ty, tấm phanh ô tô kịch bản cạnh tranh, xếp hạng và công ty chi tiết
  Hồ sơ.


• Trình điều khiển thị trường, các hạn chế và tác động chi tiết Covid-19 đối với các tấm phanh ô tô
  Thị trường

Môi trường cạnh tranh:

Nghiên cứu cung cấp một nghiên cứu chính xác về các tổ chức và công ty lớn hoạt động trong thị trường Tấm phanh ô tô toàn cầu, cùng với đánh giá so sánh dựa trên danh mục sản phẩm của họ, tóm tắt công ty, tiếp cận địa lý, kế hoạch kinh doanh, thị phần Thị trường Thẻ phanh ô tô trong các phân khúc cụ thể và phân tích SWOT. Một phân tích chi tiết về các tin tức và phát triển gần đây của các công ty, như phát triển sản phẩm, phát minh, liên doanh, hợp tác, sáp nhập và mua lại, liên minh chiến lược và các hoạt động khác, cũng được đưa vào nghiên cứu. Điều này làm cho nó có thể đánh giá mức độ cạnh tranh thị trường nói chung.

Danh sách những người tham gia thị trường chính

Công ty tư vấn, Ltd., Brembo S.P.A, Phanh Parts Inc., Tenneco Inc., ITT Inc., Nisshinbo Phanh Inc., Continental AG, Robert Bosch GmbH, Akebono Brake Industry Co Ltd, ZF Friedrichshafen AG, Delphi Technologies (

Thị trường mục tiêu chính

• Người chơi thị trường của miếng phanh ô tô


• Các nhà đầu tư


• Người dùng cuối


• Cơ quan chính phủ


• Công ty tư vấn và nghiên cứu


• Các nhà đầu tư mạo hiểm


• Các nhà cung cấp kiến ​​thức của bên thứ ba


• Bộ bán lại giá trị gia tăng (vars)

Phân khúc thị trường:

Nghiên cứu này dự báo doanh thu toàn cầu, khu vực và quốc gia từ năm 2019 đến năm 2030. Chuyên gia dữ liệu nguyên bản đã phân chia thị trường Thẻ phanh ô tô toàn cầu dựa trên các phân khúc dưới mức được đề cập:

Thị trường Pads ô tô toàn cầu, theo loại xe

Hai bánh xe
Xe chở khách
Xe thương mại nhẹ
Xe thương mại nặng

Thị trường Pads ô tô toàn cầu, bằng vật liệu

NAO kim loại thấp
Gốm
Bán kim loại
Không phải amiăng hữu cơ

Thị trường Pads ô tô toàn cầu, theo vị trí/b>

Đằng trước
Phía trước và phía sau

Thị trường Pads phanh ô tô toàn cầu, Phân tích khu vực

• Châu Âu: Đức, Anh, Pháp, Ý, Tây Ban Nha, Nga, phần còn lại của Châu Âu


• Châu Á Thái Bình Dương: Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, Hàn Quốc, Úc, phần còn lại của Châu Á Thái Bình Dương


• Nam Mỹ: Brazil, Argentina, phần còn lại của Nam Mỹ


• Trung Đông & Châu Phi: UAE, Ả Rập Saudi, Qatar, Nam Phi, phần còn lại của Trung Đông & Châu Phi